现代汽车将进军世界低价汽车市场。

　　最近，现代汽车印度法人代表林兴秀在接受印度媒体采访时表示：“现代汽车计划从2011年开始，面向印度内需市场和周边国家销售在印度当地工厂生产的3500美元(350万韩元)的超低价汽车。”

　　虽然林兴秀说，这并非是要和世界最低价车印度塔塔(Tata)汽车的纳米(Nano)展开竞争，但据分析，现代汽车宣布生产350万韩元的汽车，暗示要抢占“纳米”的市场。塔塔汽车在今年1月推出了2500美元(250万韩元)的世界最低价车“纳米”，震惊业界。

　　现代汽车宣布要推出的超低价车与现代汽车目前在印度销售的最低价车“Santro”(约700万韩元)相比，价格接近后者的一半。

　　林兴秀补充说，现代汽车南阳研究所目前正在开发最低价车，将全部在印度制造和出口。

　　对于这款超低价车，现代汽车相关人士表示，从设计阶段开始，将重点都放在了节省成本上，但质量和性能将远远高于塔塔汽车的“纳米”。

　　因此，到2011年，全球跨国汽车公司将在印度展开一场“超低价车竞争”。除现代汽车丶塔塔汽车之外，雷诺-日产和印度巴夏汽车公司(Bajaj Auto)正在共同开发的2500美元的超低价车也计划在2011年登场。

　　另外，丰田丶大众丶通用也计划在印度生产超低价车，印度排名第一的汽车企业玛鲁蒂也在开发300多万韩元的低价车。